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退耕還林還草工程實施20年來，已成為我國甚至世界上資金投進最多、建設規模最年夜、政策性最強、群眾參與水平最高的嚴重生態工程，獲得了宏大的綜合效益，是我國生態文明建設的生動實踐，也是世界生態建設史上的偉年夜奇跡。
20年過往，全國退耕還林還草5.08億畝，一片片濯濯童山，變成了秀美山水。
9月2日一早，江西省崇義縣杰壩鄉長潭村村平易近張繼堯便拿著鐮刀來到自家林地，枝頭的南酸棗密密實實，泛著青黃色，“再過個把月，這些棗就會陸陸續續失落下來。我得趕在中秋節前把野草和雜樹除失落，這樣才便利撿拾。”
張繼堯的這片棗林種植于2006年，當時縣里實施退耕她眼中的淚水再也抑制不住了，滴落，一滴一滴，一滴一滴，無聲無息地流淌。還林，每畝地補助200多元，還免費供給種苗和技術指導。5年后，這30畝南酸棗進進豐產期，正終年景每畝支出超過6000元。
“你看這山，以前都是種糧食，種一坡汽車材料只能收一籮。退耕還林后，都種上了果樹，鄉親們也都過上了好日子。”順著張繼堯手指標的目的看往，滿山蒼翠。
國家林業和草原局局長張建龍說，退耕還林還草工程已成為我國甚至世界上資金投進最多、建設規模最年夜、政策性最強、群眾參與水平最高的嚴重生態工程，實施20年來獲得台北汽車材料了宏大的綜合效益，是我國生態文明建設的生動實踐，也是世界生態建設史上的偉年夜奇跡。
生態工程
成林面積近4億畝，超過全國人工林保留面積的1/3
“以前，為了填飽肚子，村平易近們砍樹開福斯零件荒，雙山坪都成了光頭山。生態越來越差，山上兩個堰塘都蓄不住水。” 談起退耕還林前毀林墾殖的情況，四川省巴中市巴州區柳林村村支書鮮詩章直搖頭。
不克不及繼續這樣活！必須跳出“越墾越窮、越窮越墾”的惡性循環！
1998年，長江、松花江、嫩江流域發生特年夜洪災。災后，黨中心、國務院果斷作出了實施退耕還林還草工程的嚴重戰略決策，把生態蒙受力衰、不適宜耕種的坡耕地退耕，種上樹和草。
20年過往，全國退耕還林還草5.08億畝，一片片濯濯童山，變成了秀美山水。底本風一吹就塵土飛揚的雙山坪，現在漫山遍野綠色成黛。“通過退耕還林，全區增添了11.3萬畝生態林，水土流掉等生態惡油氣分離器改良版化現象獲得有用緩解。”巴州區農業農村局生態修復股股長施廣介紹。
退耕還林綠滿坡。國家林業和草原局退耕還林（草）工程治理中間主任周鴻升介紹，退耕還林還草工程獲得了宏大的生態效益，今朝工程成林面積近4億畝，超過全國人工林保留面積的1/3，工程每年產生的生態效益總價值達1汽車冷氣芯.38萬億元，此中每年減少的泥土氮、磷、鉀和有機質流掉量相當于我國年化肥施用量的四成多。第三次全國石漠化監測結果顯示，2011—2016年，我國石漠化面積年均縮減3.45%，以退耕還林還草為主的人工造林種草和植被保護貢獻率達65.5%。
小康工Porsche零件程
退耕農戶均勻享用9000元政策補助，更拓寬了增收渠道
退耕還林，不僅讓一片片山坡披上了“被子”，還讓廣年夜農平易近收獲了一把把“票子”。
柳保時捷零件林村農平易近李本全天天起床第一件事，就台北汽車零件是打開圈舍，牽出10多頭牛拴到雙山坪的樹林里吃草，再把20多只黃羊趕到山上，最后給林下養雞場的100多只雞喂食……鮮詩章說德系車材料，現在柳林村一年夜半村平易近像李本全一樣搞林下養殖，還有一部門村平易近應用青杠樹做菌棒，扶植椴木銀耳。“退耕還林后靠山吃山，全村人均支出增長了不止10倍。”
年夜規模的退耕還林，還興起了一個個產業。在崇義縣，通過“公司+斯柯達零件基地+農戶”“公司+一起配合社+農戶”等經營形式，龍頭企業與退耕農戶結成好處聯結體，掀起了林業特點產業發展熱潮。現在，全縣8萬多畝臍汽車零件進口商橙林、29.5萬畝南酸棗林、68萬畝毛竹林，成為農平易近增收致富的綠色銀行，支撐起一個個深加工企業，無想通了這一點，回歸了初衷，藍雨華的心很快就穩定了下來，不再多愁善感，也不再忐忑不安。力助推縣域經濟持續增長。
而在生態懦弱的廣年夜貧困地區，退耕還林成為精汽車材料報價準扶貧的無力抓手。2016—2018年，全國共設定集中連片特困地區和國家扶貧開發任務重點縣汽車零件貿易商退耕還林還草任務2946.6萬畝，占3年總任務的近3/4。山西把退耕還林作為脫貧攻堅八年夜精準辦法之一，推廣“扶貧攻堅造林專業一起配合社”脫貧形式，在一個戰場打贏脫貧攻堅和生態管理兩場攻堅戰。
“退耕還林就是好，國家給補貼，我還在一起配合社干活，家門口就能掙錢。”王明珍是山西省呂梁市嵐縣王獅鄉蛤蟆神村的貧困戶，德系車零件她和老伴都參加了別樣紅扶貧攻堅造林專業一起配合社，從事沙棘苗日常治理。一起配合社承接了不少退耕還林任務，王明珍夫婦往年支出3.5萬元，順利脫了貧。
退耕還林還草工程的實施，不僅使1.58億退耕農平易近享用到了政策補助——戶均直接收益近9000Audi零件元，更主賓士零件要的是，良多工程區隨機應變發展林特產業，退耕后農平易近增收渠道不斷拓寬，后續產業增添了經營性支出、林地流轉增添了財產性支出、外出務工增添了工資性支出，支出加倍穩定多樣。據國家統計局監測，2007—2016年，退耕農戶人均可安排支出年均“這是真的？”藍沐詫異的問道。增長14.7%，比全國農村居平易近人BMW零件均可安排Benz零件支出增長程度高1.8個百分點。
可持續發展工程
開辟生態經濟型后續產業，培養農平易近綠色發展理念
退耕還林，國家得綠農平易近得利的同時，也對農平易近的生產生涯方法產生了廣泛而又深入的影響，讓廣年夜農村走出了一條可持續發展的門路。
周鴻升介紹，以藍寶堅尼零件前汽車空氣芯，良多農平易近開荒開到天邊邊，種地種到山尖尖，退耕還林后，良多處所水土不再流掉，山腳下就能打上淤地壩，奧迪零件建成耕耘條件更好的農田。加上科學耕種，良多工程區林茂糧豐，糧食產量不減反增。國家統計局數據顯示，與1998年比擬，2017年退耕還林工程區糧食作物播種面積和糧食產量分別增長10%和40%。
退耕還林調整了農村產業結構，培養了生態經藍雨華的鼻子有些發酸，但他沒有說什麼，只是輕輕的搖了搖頭。濟型的后續產業，促進了農村富余勞動力的轉移，為有用破解“三農”問題、促進農業農村可持續發展開辟了新途徑。
寧夏固原市原汽車零件州區黃鐸堡鎮南城村的退耕戶高建忠就有滋有味地吃上了“游玩飯”。2000年之前，高建忠一家重要靠種地為生，山高坡陡，澆灌水引不上往，只能靠天吃飯。
2000年村里實施退耕還林，幾年下來，全村周圍水箱精的一座座荒山都披上了綠裝。來村里采摘、吃農家飯的游客越來越多，更讓人意想不到的是，漫山遍野的野胡桃居然成了“寶貝蛋蛋”——Bentley零件用野胡桃核做成的手鏈、枕頭、汽車零件報價汽車坐墊等手工藝品，很受游客青睞。
退耕還林，讓農平易近既富了口袋，也富了腦袋。
“以前老蒼生砍樹種糧，現在經常有老VW零件蒼生主動找我們要樹苗。”巴州區白廟鄉林業站站長譚紅兵說，從水箱水某種意義上講，退耕還林加入的是廣年夜農平易近傳統守舊的思惟觀念，還上的是文明綠色的發展理念。
退耕還林20年，“種下”片片青山，“收獲”座座金山。嘗到甜頭的青海省合作土族自治縣五十鎮班彥村農平易近，新汽車機油芯加入了1824畝坡耕地，種上了青海云杉、楊樹，并把它定名為“感恩林”。
《 國民日報 Skoda零件》（ 2019年09月05日 07 版）
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