途不雅盡對是這個市場中的“扛把子”，上市至今十幾年瞭，這中心隻經過的事況瞭一次換代改款，其他的都是小的年款進台灣包養網級，它的每一次轉變都震動著其他競品的神經包養，今朝為止包養網仍然是銷量排行榜上的常客，明天功課的配角就是這包養網推薦臺加長版的途不雅L380TSI。
這臺尾標為380 TSI的途不雅L，搭載的是第三代EA888 2.0TSI包養合約雙放射動員機，該引擎擁有包含氣缸蓋成排氣岐管、進排氣可變正時+排氣可變生程、雙放射體系等技巧，並采用全新渦輪增壓器，動員機構造不只加倍緊湊，並且渦輪參與更早，動力輸入加倍微弱的同時動員機無害氣體排放更少，全體改良讓動員機加倍高效。動力參數來講最年夜功率162kW（220馬力），在1500-4400rpm都能輸入350Nm的最年夜扭矩與之搭配的裝備的則是代號為DQ500的7速包養網評價DCT變速箱。關於一款中型SUV來說如許的動力搭配競爭力不是很強的，車子在低速低扭以及急加快動力的滯後景象很是的明顯，全體的駕控感並不是很線性，為瞭能在平安范圍內包養網ppt拓展出這款車在國際最佳的動力與操控，一對必定制的刷ecu是個不錯的選項。
起首對全車體系停止檢測包養，確保車輛在安康狀況下包養故事優化，之後裝置路試的裝備停止路試的log信息采集，為國外的法式商供給最為正確的車輛運轉信息；最初經由過程公用的裝備，讀動身念頭的把持體系，讀出的法式、路試的log信息、車輛設置裝備擺設的燃油、車友的公道需求等客不雅信息一並傳送給國外的法式商，確保法式優化的公道包養網性與穩固性。包養
一階段的ECU進級並沒有修改任何硬件，隻是優化法式，施展動員機的design替能，優化是樹立在包管應包養網站用壽命和平安的基本上的，同時也會保存盡對平安的空間。因為是針對原車的特殊調校，而且顛包養網末嚴厲測試，是以不消煩惱剎車題目和頤養題目，也不會增添用車本錢。相反，因為熄滅更充足，可以有用削減積碳；因為包養管道動力的晉陞，車子變得更輕盈，引擎更輕松；並且電腦變得更聰慧，運算更準確，傳感器變得更敏銳，可以提早發明潛伏的毛包養網病，對車子的頤養有很年夜的增進感化。ECU進級是在原法式的基本長進行的，所以會保存原廠的一切電子裝備效能，不影響原廠盤算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的履行，新車就能進級。ECU進級是永遠的，除非電腦破壞包養網，不然法式是不成能消散的。進級前我們城包養網推薦市對原法式停止備份，進級後客戶可隨時請求復原法式，平安靠得住。
是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護車子，ecu進級平安性、穩固性仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還隻是處於認包養網知階段。對新事物的接收總需求一經過歷程，我們不克不及麻目標謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不克不及不明不白的接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是對的的方式。
全體的操縱在三個小時擺佈，定制優化好的法式曾經植進動員機的把持體系， 經由過程公用的裝備檢測後再次停止路包養網試的log信息采集，校正法式優化的公道性。
&包養nbsp; 現實路試後果匯總如下：
一：經由過程全體的定制優化，車子在起步階段既能感到到油門加倍簡便，動力呼應加倍積極，加快隨給隨有加快感連續且加倍的線性，之前動包養網推薦力滯後的景象獲得不錯的改良；
&包養網車馬費nbsp; 二：換擋加倍的積極平順，之前高檔位換擋連接不流利的景象也獲得改良，動力與操控的進級全體的駕控加倍的線性；
包養網ppt 三：聲浪加倍的消沉渾樸，途不雅L刷ecu進級提包養網動力改良換擋的性價比、平安性挺高的。
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改裝不是讓您掉臂平安誇耀地往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！包養ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明智地熟悉e甜心花園cu 進級ECU,都可以或許"為所欲為"地把握本身的愛車,再也沒有比"靈活"油門的反映—更能領會駕駛的樂趣瞭 !盼望還甜心花園在原始ECU形式下,"辛勞"駕駛車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的包養網乘駕感觸感染!
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