本報記者 龐慧敏 本報通信員 羅婕 寧壽林
晨霧輕籠北侖河，中越邊疆的冷意尚未散盡，廣西東興港口的進境通道已人頭攢動。2月5日凌晨8時30分，家住越南芒街的楊氏莊和母親拎著背包快步1對1教學匯進人流，再過1小時，她們將分辨開啟“在中國任務”與“在中國帶貨”的一天。
與交流此同時，一列從南寧東駛來的動車正奔馳在防東鐵路上。35分鐘后，滿載游客的列車抵達東興市站，為這座邊疆港口城市注進新春的熱烈氣味。一群來自南寧、柳州的游客涌出站臺，他們年夜多拎著空行李箱，舞蹈教室臉上帶著對跨境年味的等待。來自南寧的王師長教師笑著說：“坐動車1小時15分就到，我們特地來買中越年貨！”
作為我國首條縱貫中越邊疆港口的高鐵，防東鐵路守舊兩年來，已累計運輸搭客超220萬人次。這條“鋼鐵紐帶”讓“高鐵速率”相逢“東盟年味”，催生出雙向奔赴的新春新局。
陳舊漁村煥發重生機
在東興運營了8年觀光社的陳春麗對高鐵帶來的轉變感慨頗深：“鐵路守舊兩年來，我們日均招待跨境游游玩團5個~6個，招待量增加了150%，并把‘趕路式’游覽進級為‘體驗式’小樹屋深度游。游客們既能在芒街咖啡館品嘗滴漏式咖啡，也能到京族三島觀賞高蹺打魚、凝聽獨弦琴吹奏。”
間隔東興市站9公里的竹山村，是廣西九宮格少有的既沿海又沿邊的村。站在山海相連地標廣場，南海的浩瀚與北侖河的彎曲一覽無餘。近年來，依托防東鐵路和219國道的帶舉措用，竹山村鼎力成長淺海養殖、村落游玩，「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不對稱的裝飾品！」積極盤活古街、界碑、紅樹林等資本，成長白色研學、濱海不雅光、農漁體驗、邊疆游玩等多元業態，并領導村平易近將平易近房改革為特點平易近宿，配套農家樂、國門書屋等項目，其奇特的汗青文明和天然風景吸引了越來越多游客，這座私密空間陳舊的漁村煥收回新的活力。
“路況便利了，游客多了，年青人都愿意回籍創業。這幾年春節都是熱熱烈鬧的。”竹山村委會副主任王國華先容，全村掛號注冊的海產物公司達上百家，村平易近人均年支出超2萬元。高鐵帶來的客流教學盈利，正轉化為村落復興的連續動力。
跨境游玩熱度攀升
東興市文旅部分任務職員先容，防東鐵路守舊以來，東興市招待游客總量超3000萬人次，游玩成長態勢、經濟效益連續向好。
防東鐵路讓東興從“遠遠目標地”釀成“長途游首選”，跨境游玩熱度也連續攀升。據個人空間東興邊檢站統計，2025年，東興港口收支境搭客達962.2萬人次，同會議室出租比增加13%，日均流量穩固在2萬人次以上。
為全力知足春運及跨境出行需求，東興九宮格市站連續優化運輸辦事保證系統。在運力供應上，將動車組列車由守舊初期的逐日6列增至最高14列，并在節沐日客流岑嶺時段開行夜間高鐵，精準對接搭客出行需求。在換教學場地乘連接上，車站積極聯動處所路況分享部分、公交公司及各年夜景點，守舊多條“景對景”公交游玩專線，加密網約車投放多少數字，構建起“高鐵+公交+網約車”的平面換乘收集九宮格。
在辦事進級上，車個人空間站結合處所文旅部分，將出站口問訊處進級「牛先生，你家教的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平分享衡。」為“游玩綜合辦事中間”，為搭客供給過程計劃、景點先容、應急藥品補給、手「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最聚會便宜的一張瑜伽教室鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」機充電等一站式便平易近辦事。針對邊疆港口收支境客流集中的特色，立異發布“跨境團隊預定辦事”，為跨境游玩集團供給購票、進站、候車、出站全流程專屬便捷辦事。
中越混雜風年貨走俏
夜幕來臨，東興年貨市場熱烈不凡。白色燈籠與對聯福字相映成趣，越南咖啡、泰國芒果干、印尼糕點等東盟特產擺滿攤位，中國糖果、砂糖橘、吉利玩偶她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。也成了越南游客的搶手貨。楊氏莊停止咖啡店的任務后，穿越在攤位間特別遴選年交流貨：“每年來中國買年貨是習氣，本年要帶中國結和小馬玩偶給侄女當禮品。”
此時的東興市站候車林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。年夜廳，游客們拎著滿滿的海產干貨、生果禮盒、跨境零食依序排列隊伍檢票。“以前來東興牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀小樹屋嚎。買年貨，只能自駕游，此刻動車又快又寬闊，「只有當單戀的小樹屋傻氣與財富的霸1對1教學氣達到完美的五比五黃講座金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」行李架夠年夜，買再多都不怕！”一位阿姨拍著手中的年貨袋說，里面裝著給孫子買的越南糖果和中國結，“既有國外的風味，又有中國的年味，如許的年貨才夠特殊。”
列車咆哮而過，載著年貨與對新年的期盼穿越于邊時租會議疆。防東鐵路正讓邊疆的新春更有溫度、更有活氣，在西部陸海新通道的雄偉藍圖中，書1對1教學寫雙向開放、互利共贏的答卷。