圖為中國中車副總裁林存增。
中國網/中國成長門戶網訊（劉夢雅、練習生張怡然）6月28日，由國度鐵路局領導，中國中車主辦的“數智綠色牽引 共創低碳將來”軌道路況設備轉型進級——系列化新動力機車發布會在北京舉辦。中國中車副總裁林存增以“數智賦能，綠動將來”主題作宗旨演講。他指出，綠色是高東西的品質成長的光鮮底色，數字化、智能化是推進高東西的品質成長的主要引擎，中國中車以數智賦能為途徑，以綠色立異為標的目的，研制了系列化新動力機車，貫徹落實碳達峰碳中和、漂亮中國扶植安排，支持古代化財產系統扶植，辦事共建“一帶一路”。
林存增先容，本次發布的系列化新動力機車具有三種動力：“內燃動員機+動力電池”“動力電池”“氫燃料電池”，籠罩1000千瓦到2000千瓦功率品級，可以籠罩鋼鐵、冶金、電力、煤炭各類場景，也在“一帶一路”共開國家具有普遍的利用空間。綠色、智能、高端、經濟、平安是系列化新動力機車的五年夜特征。
在綠色方面，“內燃動員機+動力電池”機車完成氮氧化物減排45％、碳氫化物減排73％、一氧化碳減排83％。依照淨化物排放下降45％盤算，1臺機車每年可少排放4噸無害物資，削減碳排放374噸。 在降噪方面，樂音時光削減80％以上，司機室內樂音下降至70分貝以下，在動力電池工況下，車外輻射噪聲低至58分貝。
此次發布的7款系包養網列化新動力機車可兼容多種制式充電樁，完成零下40攝氏度到零上40攝氏度的寬溫域運轉。“氫燃料電池”機車完成了真正意義上的零排放，氫燃料電池衝破了卡諾輪迴，能量應用效力晉陞跨越80%，同時，加氫時光僅需求10到15分鐘，能有用包管機車功課才能和續航包養里程。
在智能方面，新動力機車定位是數字賦能、高效運轉。在應用方面，新動力機車搭載了高清錄像裝備和激光雷達，360度采集周遭的狀況數據，完成可以主動感知、智能決議計劃，以此為基本完成機車穩固運轉，穩固應用。
在保護方面，可以對毛病停止感知、狀況停止監控、壽命停止猜測，全部混念頭車柴油機年夜修周期增添12年，碳酸鋰電池完成12年免保護，維護修繕周期延伸包含狀況的感知，為用戶企業發明了更多價值。
林存增表現，基于智能應用、智能保護，可以完成聰明化的運轉場景，為用戶、行業轉型進級供給體系的處理計劃。
在高端方面，新動力機車定位是匠心獨運、高端制造。得益于平臺化、尺度化、模塊化的design理念，新動力機車可以完成菜單式的設置裝備擺設、積木式的組裝、柔性化生孩子，可以對動力方包養網式、效能設置裝備擺設包含外部選擇完成變形，效能模塊可以依照客戶的需求并行組裝，自力裝置，完成高效制造靈敏交付。
新動力機車也在國際具有最年夜的司機室空間，凈空間晉陞40%，眺望面積增添49%，同時配有21寸高清顯示屏，一鍵觸碰，主動感光，完成人機交互極致運轉。
林存增先容，在應用經濟性上，系列化新動力機車經由過程采用混雜動力最優把持技巧，確保柴油機一直在最佳經濟轉包養速下運作。在加滿統一箱油，平直道牽引3000噸貨色的情形下，“內燃動員機+動力電池”機車續航里程跨越1100公里，是內燃機車的1.7倍，節油率超45％。
在平安方面，新動力機車經由過程本征平安、主動平安、自動平安，對產物的體系構造停止能量朋分、效能分區，完成了對電池狀況的及時監測，對異常區域的精準定位，自動滅火，主動履行，確保了動力電池體系的零風險。
新動力機車體系設置裝備擺設了智能電壓和內阻監測體系，完成毛病的在線猜測、精準預警。
林存增表現，中國中車將保持6G（ (綠色投資、綠色立異、綠色制造、 綠色產物、綠色辦事、綠色企業) ）成長的理念，充足施展科技立異的上風，財產引領的上風，以綠色、數字、智能為標的目的，加大力度與財產鏈高低游企業、高校院所的協同立異開放一起配合，聯袂打造軌道路況財產高東西的品質成長的重生態，配合為推進全球綠色低碳成長，共享聰明和氣力。
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